עיצוב הלהב האינטגרלי (IBD) משלב את להבי רוטור המנוע והדיסק ליחידה אחת, המיוצרת באמצעות עיבוד או ריתוך אינטגרלי. זה מבטל את הצורך בחוטים מסורתיים, שקעים והתקני נעילה, מה שמפשט את תהליך הייצור. עיצוב חדשני זה לא רק משפר את יעילות המנוע אלא גם משפר את האמינות שלו.
מאז אמצע-1980, מדינות מערביות מפותחות שילבו את טכנולוגיית IBD במחקר ופיתוח וייצור של מנועי אוויר. כיום, טכנולוגיה זו נמצאת בשימוש נרחב במספר רב של דגמי מנועים גבוהים-למשקל ויחס מעקף, והופכת לגורם מפתח המניע את התקדמות טכנולוגיית מנועי התעופה.
